Как отметил Шеффер, LADA Granta пока оснащается только одним вариантом двигателя, мощность которого составляет 87 л.с.. При этом автоэксперт отмечает: «На первый взгляд, это немного. Но автомобиль довольно приемистый, маневренный». Это он объясняет небольшой массой автомобиля и объемом двигателя.

Главным аргументом LADA Granta в Германии Шеффер называет стоимость седана. Немецкий эксперт говорит: «Главный аргумент в пользу Granta– ее цена. Всего около 7 тыс. евро. Эта машина может ездить на газе, поэтому стоит она 9,6 тыс. евро».

Оценивая салон Гранты, Шеффер сказал, что внутри много жесткого пластика. Сразу же он находит оправдание: «Но это и понятно, в этой ценовой категории нужно на чем-то экономить. В любом случае сделано достаточно аккуратно».

Что еще понравилось журналисту в LADA Granta, а что вызвало недоумение, смотрите в видеоверсии тест-драйва.