Расскажу коротко о своих впечатлениях. Повторюсь - машина бралась для отца (ему за 60). Бралась по принципу - на дачу и с мешками и людьми туда/обратно 80 км, иномарку не хочет ни в какую - буду переживать, з/ч дорогие и т.п. .. Комплектация Норма без кондея.
Правда проехал на ней всего 40-50 км по городу.... НО!
1. Машина удивила неплохим качеством сборки - зазоры кузова, в салоне все подогнано хорошо.
2. Приятно рулится по городу.
3. Как ни странно, удобная посадка. Правда проехал немного, как будет в дальней поездке - трудно сказать. Отец доехал до своего города (200 км.), говорит без проблем.
4. Тяговитый двигатель - даже не обкатанная едет веселей Логана (который с 84 л/с), но это ИХМО. Может из за большего момента....
5. В багажник влезли 4е баллона R14 + еще всякий скраб в виде дорожных сумок.

25 февраля 2014 года состоялась гонка, которую без преувеличения можно назвать украшением чемпионата! Впервые в этом сезоне открытого клубного чемпионата по картингу «Формула LADA Race» нам удалось провести полноценную мини-гонку. Но обо всем по порядку…

В назначенное время, все участники пятого этапа собрались в московском картинг-центре LeMans. Перед выходом на трассу гонщики прошли процедуру взвешивания, чтобы уравнять вес и выслушали инструктаж. Формат этапа подразумевал 10-минутную квалификацию и получасовую гонку. Здесь пилоты уже соревновались не с лучшим временем в режиме time attack, а с другими пилотами за право первым пересечь финишную черту. Следил за гонкой профессиональный судья.

После квалификации карты выстроили на стартовой прямой. Лучшее время показали: Serg-SS, Ежик и Wishmaster, они и возглавили пелотон. 30-минутная гонка пронеслась на одном дыхании, в среднем гонщики успели проехать более 60 кругов! Все старались ехать максимально быстро, но предельно аккуратно, ведь любой разворот мог стоить подиума. В итоге сенсации не произошло, первое место занял Serg-SS (4 место в турнирной таблице, 37 баллов), второе место завоевал Ежик (1 место в турнирной таблице, 77 баллов), а последним на подиум поднялся Wishmaster (3 место в турнирной таблице, 59 баллов).

Руководитель спортивных проектов LADA Владислав Незванкин рассказал «АвтоСреде» каким будет автоспортивный сезон-2014, кто и зачем покупает LADA Granta Sport, когда появятся другие «заряженные» LADA? Официальный Лада Клуб приводит интервью Владислава Незванкина в полном объеме.

- Владислав Михайлович, сколько «гражданских» автомобилей LADA Granta Sport было продано в  России в 2013 году?

- В 2013 году было произведено 850 автомобилей, из них продано порядка 700. Сегодня мы наблюдаем устойчивый спрос на эти машины  и наблюдали его весь прошлый год. Автомобиль нашел себя, своего клиента и та маркетинговая поддержка, которая перед этим была осуществлена, тоже показывает, что все было сделано правильно. Запущенный Кубок «LADA Granta» сделал неплохую рекламу нашему автомобилю: многие технические наработки мы применили в настройках дорожной версии. 2013 год был, учитывая, что это – год запуска автомобиля, хорошим стартом. В 2014 году мы планируем произвести 3000 машин LADA Granta Sport.

- Что способствовало популярности спортивной «Гранты»?

Сегодня, 5 февраля 2014 года, на официальном сайте ежегодной премии «Автомобиль года в России» опубликованы промежуточные результаты голосования. Седан LADA Granta, согласно свежим подсчетам, в классе «B. Малый класс» пробился в пятерку лидеров, вытеснив пятидверный хэтчбек Volkswagen Polo.

В пятерке лидеров в этом классе, помимо седана Лада Гранта, за главный приз также ведут борьбу Audi A1, Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo Sedan.

Участие в ежегодной премии «Автомобиль года в России» принимает еще одна модель АВТОВАЗа – фургон Лада Ларгус. Эта модель, как и LADA Granta, также смогла выбиться в пятерку лидеров. В классе «M1. Мини-фургоны» LADA Largus Furgon борется с такими моделями как Transit Connect, Mercedes-Benz Citan Van, Peugeot Partner VU, Volkswagen Caddy Kasten. Другие модели АВТОВАЗа, которые принимают участие в конкурсе, в пятерку лидеров по промежуточным итогам не вошли.

Официальный Лада Гранта Клуб напоминает, что стартовавшее 1 января 2014 года голосование продлится по 31 марта 2014 года. Участниками конкурса «Автомобиль года в России» стали более 400 моделей авто, представленных на российском рынке. В середине апреля будет опубликован финальный шорт-лист с тройками автомобилей-лидеров. Торжественная церемония вручения премии, когда будут объявлены автомобили года, пройдет 24 апреля.

Друзья!

Как многие помнят, в начале ноября 2013 года мы опубликовали опрос, где предложили одноклубникам высказаться по поводу качества автомобилей LADA.

После чего, 7 ноября 2013 года, я выступил с докладом на конференции по качеству на АВТОВАЗе, где рассказал все то, о чем мы говорили на форуме. Моя презентация заняла около 40 минут и стала одной из самых запоминающихся на конференции (по оценке самих вазовцев). Спасибо всем, кто принял активное участие в подготовке материалов для доклада!

Результатом той работы стала обратная реакция от заинтересованных служб АВТОВАЗа, которые провели ряд мероприятий и отреагировали на наши замечания. С ответами специалистов можно ознакомиться в этой статье.

 Но на этом интерес завода к нам не пропал. Сейчас стартует второй раунд работы по программе "LADA глазами потребителей". Нам предлагают снова высказать свое мнение, но уже в более узком ракурсе. Примите участие в опросах и обсуждениях в этом разделе. По результатам ваших высказываний мы вновь подготовим презентацию и выступим на АВТОВАЗе с докладом.

Качество автомобилей LADA зависит и от нас с вами! Примите участие в обсуждениях и опросах!

Официальный Лада Гранта Клуб представляет первый официальный видеообзор LADA Granta Hatch (Лада Гранта хэтчбек) на основе первых фото автомобиля.

Автор видео о хэтчбеке LADA Granta: Юрий Ефимов.

Официальный Лада Гранта Клуб представляет первые официальные фото хэтчбека LADA Granta. Напомним, что выпуск хэтчбека Лада Гранта начнется весной этого года на мощностях Ижевского автозавода.

Смотреть более 20 фото хэтчбека Лада Гранта.

На автозаводе ООО «ОАГ» (Ижевск) весной 2014 года стартует  выпуск хэтчбека LADA Granta. Уже более года седан LADA Granta является самым продаваемым автомобилем на рынке России. Совсем скоро АВТОВАЗ  расширит это популярное семейство.

На рынке LADA Granta хэтчбек заменит хэтчбеки семейства LADA Samara, выпуск которых завершился в 2013 году. Новый автомобиль логично продолжает развитие модельного ряда LADA и воплощает в себе современные тенденции стиля, сочетая динамичный дизайн, функциональность и доступную цену.

Перед дизайнерами при разработке хэтчбека LADA Granta стояла задача создать автомобиль с динамичным, современным стилем. При создании автомобиля его силовой каркас унифицировали с седаном, сохранив качество народного автомобиля – вместительный багажник. У дизайнеров при этом появилась возможность использовать сравнительно сложные и дорогостоящие решения. Стиль автомобиля при создании хэтчбека LADA Granta был важнее, чем бюджетность конструкции. Также более полно реализовать стилевые предложения стало возможным благодаря опыту Renault, который АВТОВАЗом был использован впервые. Во время формирования концепции стиля хэтчбека Лада Гранта было изготовлено несколько разных пенопластовых макетов авто в натуральную величину. Эти макеты показали, какие решения визуально облегчают автомобиль, а какие делают его динамичным и формируют элегантные пропорции. Все стилевые находки дизайнеров в результате были воплощены в хэтчбеке LADA Granta.

В феврале 2014 года АВТОВАЗ продал 34 262 автомобиля LADA. Это на 33,9% больше, чем в январе 2014 года. На российском рынке реализовано 30 896 LADA, что на 30,7% больше января 2014 года. АВТОВАЗ за 2 месяца 2014 года реализовал 59 853 автомобиля LADA, в том числе 54 543 автомобилей в России. На экспорт в феврале 2014 года АВТОВАЗ отправил 3 366 автомобилей LADA, с начала этого года - 5 310 автомобилей.

Лидером продаж в модельном ряду АВТОВАЗа продолжает оставаться седан Лада Гранта. В феврале АВТОВАЗ реализовал 11 280 седанов LADA Granta, что на 36,6% больше, чем в январе текущего года.

Итоговая таблица продаж автомобилей LADA по итогам февраля 2014 года выглядит так:

На АВТОВАЗе 28 февраля 2014 года состоялась ежегодная конференция с руководителями дилерских центров LADA. Во время мероприятия были озвучены на краткосрочную перспективу новые цели и задачи автопроизводителя.

Президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, открывая конференцию, выделил такие главные направления работы в 2014 году: внедрение нового стиля и дизайна автомобилей, улучшение качества продукции, улучшение имиджа бренда, обновление модельного ряда, увеличение доли LADA на российском рынке. В частности Андерссон сказал: «Сегодня мы делаем серьезный шаг вперед. Мы готовимся к выпуску новых современных автомобилей, внедряем для этого целый комплекс мер, становимся более эффективными и делаем все для того, чтобы продажи автомобилей LADA были выгодными для нас и наших партнеров».

Руководителей дилерских центров директор по дизайну Стив МАТТИН познакомил с концепцией стилевых решений, которые планируют воплотить в дизайне нового модельного ряда LADA.

Артем ФЕДОСОВ, вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа, обозначил новые условия сотрудничества с дилерами LADA, а также меры, призванные повысить эффективность дилерского бизнеса. В числе таких мер: оптимизация логистики запасных частей и изменение условий гарантии в сторону увеличения. В частности на автомобили семейств LADA Granta, LADA Kalina, LADA Priora гарантия будет увеличена до 3-х лет или 100 000 км, а на автомобили LADA 4х4 – до 2-х лет или 50 000 км.