В рамках состоявшегося в Ижевске 14 мая торжественного запуска в серийное производство лифтбека LADA Granta Артем Федосов, вице-президент АВТОВАЗа по маркетингу ответил на несколько вопросов журналиста портала AUTO.RU Сергея Арбузова. В небольшом интервью Федосов рассказал об основных и вероятных конкурентах лифтбека Лада Гранта, о ценах на LADA Granta лифтбек, о планирующихся к запуску новинках от АВТОВАЗа и о многом другом. Официальный Лада Гранта приводит интервью Артема Федосова в полном объеме.
- Артем Анатольевич, кому пришла гениальная идея выйти на российский рынок с именем Granta liftback спустя месяц после запуска у нас Skoda Rapid? Чехи еще со времен первой Octavia продвигали именно это название трехобъемного кузова с объединенными задним стеклом и крышкой багажника, и теперь потребитель будет думать, что главный конкурент Lada Granta liftback – не что иное как Rapid.
А. Федосов: Идея действительно хорошая и, как водится, родилась она в маркетинговой службе, а вот и ее автор – Александр Бредихин, начальник управления по маркетингу, на заводе уже почти 40 лет.
- И все же – к конкурентам. Когда в начале апреля Карлос Гон представлял в Москве Datsun on-DO, то уверял, что с Renault Logan и уж тем более с Lada Granta японский седан, спроектированный на «жигулевской» платформе, конкурировать не будет – модели разнесут за счет цены. Теперь же мы видим, что особенного разнесения не получается.
А. Федосов: Ну почему же? Судите сами: в базовой версии Lada Granta liftback обойдется дешевле «японца» на 35 тысяч, а в этом сегменте такая разница определяющая. У нас 70% машин продаются сразу за полную стоимость, потому что этим покупателям банки по тем или иным причинам отказывают в выдаче кредита. Соответственно, мы ближе к этой категории покупателей.
- Вы хотите сказать, что внутренней конкуренции с Datsun удастся счастливо избежать?
А. Федосов: Не совсем. Конечно, мы конкурируем друг с другом, но у нас 387 дилеров, а у Datsun пока только 25…
- …Хотят выйти на уровень 100 дилеров.
А. Федосов: Да, через четыре года, потому что у них по плану прибавлять по 25 дилеров каждый год. Кроме того, у нас лучше, причем существенно, доступность запчастей.
- Хорошо, допустим, цена на Granta пока ниже, но вы же регулярно повышаете ее.
А. Федосов: Верно, только это плановое повышение и очень незначительное. Оно связано с ростом стоимости импортируемых комплектующих: рубль падает, цена на эти запчасти растет, а значит, нам ничего не остается, как повышать отпускную цену на Granta.
- Допустим, что Datsun on-DO и Renault Logan действительно не сильно пересекаются с Granta, но ведь на подходе еще и Lada Vesta – тоже из В-класса. Недавно в одном из интервью Бу Андерссон заявил о пяти субкомпактных моделях, которые могут появиться в ближайшие пять лет!
А. Федосов: Ну, я бы сказал, что пока мы с уверенностью можем говорить о трех машинах: Lada Vesta, которая спроектирована на нашей собственной платформе, Lada X-Ray и Lada X-Ray Cross. Последняя модель будет иметь в том числе и версию с полным приводом, увеличенный дорожный просвет и пластиковый обвес «по кругу», а X-Ray будет только переднеприводным. Эти машины сделаны уже на корпоративной субкомпактной платформе Renault-Nissan.
- Когда россияне увидят Vesta?
А. Федосов: На Московском международном автомобильном салоне мы представим как минимум две версии. Одна – от нашего спортивного подразделения, она предназначена для кольцевых гонок WTCC. Вторая – уже готовый предсерийный образец, который мало чем будет отличаться от конвейерных машин.
LADA Granta liftback и конкуренты. Интервью Артема Федосова
LADA Granta, лада гранта, лада гранта хэтчбек, лада гранта лифтбек, LADA Granta хэтчбек, LADA Granta лифтбек, седан LADA Granta, седан лада гранта, лифтбек LADA Granta, лифтбек лада гранта, хэтчбек LADA Granta, хэтчбек лада гранта, лада гранта седан
Источник:
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Гранта Клуб" (www.ladagranta.net) обязательна!
Читайте также Смотреть еще
-
Лада Гранта «норма» ижевской сборки из...
И так первые 200км пройдены, Гранта в компл. Норма 711 цвет арахис, ижевской сборки, двиг 21116 (87 коняшек,... -
Отзыв о тест-драйве LADA Granta в...
Про-тест-драйвил ГРАНТУ НОРМА в Оренбурге, в пятницу 16 декабря 2011. Сам владею калиной люкс 1.4 16кл. Могу... -
Лада Гранта из Ярославля. Отзыв...
Причины побудившие меня написать этот отзыв: -машине исполнился год, как я ее эксплуатирую; -на спидометре...