В начале этой недели АВТОВАЗ сообщил, что продажи кросс-версии универсала Лада Гранта в России стартуют с 12 июня. В преддверии этой даты производитель устроил для представителей СМИ большой журналистский тест-драйв LADA Granta Cross. Официальный Лада Клуб также отправился испытать на деле кроссовую модификацию Гранты.
Журналистский тест-драйв LADA Granta Cross пройдет в Краснодарском крае 5 и 6 июня. За два дня журналисты проедут на автомобилях сотни километров и опытным путем выяснят все преимущества вазовской новинки. Маршрут тест-драйва пройдет из Краснодара в Адыгею и обратно.
Представитель официального Лада Клуба уже прибыл к отправной точке тест-драйва LADA Granta Cross.
АВТОВАЗ предоставил журналистам около десятка автомобилей. Все они окрашены в новый фирменный цвет «Аурум». Смотрится он великолепно. Особенно на солнце.
Для теста имеются автомобили как с механической коробкой передач, так и с АМТ. Официальный Лада Клуб в первый день протестирует LADA Granta Cross с 1,6—литровым 106-сильным мотором и автоматизированной механической трансмиссией.
Первое прямое включение Лада Клуба:
Что мы хотим сегодня выяснить? Насколько хорош модернизированный робот версии 2.0. Что даёт кнопка спорт на центральной торпеде и почему Калина взяла имя Гранты.
Оценим дизайн новых дисков. Впервые мы увидели их на Московском международном салоне. Теперь можем протестировать «обувку» Гранты лично.
Молчи, ничего не говори. Просто едь. Лада Гранта скажет сама за себя. И конечно же сдержит своё слово.
Прямое включение Лада Клуба: LADA GRANTA CROSS Экстерьер
Знакомимся с новым ключом и радуемся возвращению системы круиз-контроля на бюджетные модели
Ключ аналогичен ключу Лады Весты - выкидной. +1 к карме владельца.
Покинули Краснодарский край. Пересекли реку Кубань и сразу очутились на территории Адыгеи. Проверим возможности машины здесь.
Первые кубанские пробки и сразу проверка работы АМТ. В таких условиях версия 2.0 работает стабильно. Но немного не хватает мощности 1,6-литрового двигателя из-за работающего кондиционера. В паре с 1,8-литровым мотором АМТ намного интереснее.
На трассе LADA Granta Cross ведет себя вполне предсказуемо. Мощности 106-сильного мотора также хватает, и чтобы удержаться в дорожном потоке и чтобы совершать обгоны. И это все при работающем кондиционере. Но тестировать LADA Granta Cross на прямой ровной трассе совсем не интересно, ведь этот автомобиль рассчитан на преодоление легкого бездорожья. Поэтому ищем подходящие условия.
Вот и первый подходящий съезд возле недостроенного моста. Все неровности преодолеваются без проблем, ведь в LADA Granta Cross клиренс достигает рекордных для Cross-линейки 198 миллиметров.
Первые выезды на проселочную дорогу и проверка клиренса в 198 мм и защитного обвеса. Впечатления от поездки по грунтовке — положительные: днищу и эмали кузова ничего не угрожает.
Самым живописным местом по маршруту стало Краснодарское водохранилище. В Адыгее же главная достопримечательность — это водопады Руфабго.
К самим водопадам на машине не подобраться: к воде можно подойти только пешком. Но пешая прогулка того стоит: пейзаж неимоверный.
И фото на память на фоне водопадов Руфабго.
После посещения водопадов вновь возращаемя на трассу и мчимся к конечной точке первого дня тест-драйва LADA Granta Cross — к отелю «44 широта».
Прибыли на место, сдаем ключи от автомобилей и готовимся к пресс-конференции от АВТОВАЗа.
Пресс-конференция о LADA Granta Cross стартовала.
Сначала представители АВТОВАЗа рассказали о результатах продаж на авторынке России в январе-апреле этого года.
Доля LADA на рынке продолжает расти
При этом LADA возглавляет ТОП-10 марок на рынке
У семейства LADA Granta стабильный успех
В В-сегменте LADA занимает 51%, а Granta — 21%. Поэтому вывод кросс-версии должен еще больше укрепить позиции марки в сегменте.
Портрет покупателя LADA Granta Cross
LADA Granta Cross — это уникальное предложение
Преимущества LADA Granta Cross
Оборудование LADA Granta Cross
Отличие в дизайне - вставки из чёрного и серого цвета
Отличия в интерьере
Моторы: Два двигателя и две коробки. АМТ получила новые режимы. По факту перекочевала 2.0. Есть зимний режим - позволяющий трогаться на 2 передаче.
Ценники. В базе уже климат, обогрев зеркал, регулировка кресла по высоте . Хороший входной пакет. Зазоры между комплектациями небольшие.
Сравнение с конкурентами - сервис и стоимость обслуживание
Отличие от Сандеро Степвей 151 тысяча рублей
Цветовая гамма LADA Granta Cross. Новый цвет для универсала - «Аурум»
Ян Птачек на вопрос представителя Лада Клуба «Будет ли спортивная Гранта?» ответил: «Пока остаётся под вопросом. Все покажет рынок».
По вопросу отличия Гранты Кросс от Калины Кросс. Технически автомобиль остался прежним. При этом АВТОВАЗ существенно улучшил качество машин. Представители АВТОВАЗа отмечают: «Новые стандарты Альянса существенно улучшили выпуск готовой продукции. В нашем случае это Гранта Кросс».
Продолжение тест-драйва Гранты Кросс здесь - http://www.ladagranta.net/foto/2082-psevdonim-ot-lada-test-drayv-granta-cross-v-rezhime-on-line-den-vtoroy.html
Представитель официального Лада Клуба уже прибыл к отправной точке тест-драйва LADA Granta Cross.
АВТОВАЗ предоставил журналистам около десятка автомобилей. Все они окрашены в новый фирменный цвет «Аурум». Смотрится он великолепно. Особенно на солнце.
Для теста имеются автомобили как с механической коробкой передач, так и с АМТ. Официальный Лада Клуб в первый день протестирует LADA Granta Cross с 1,6—литровым 106-сильным мотором и автоматизированной механической трансмиссией.
Первое прямое включение Лада Клуба:
Что мы хотим сегодня выяснить? Насколько хорош модернизированный робот версии 2.0. Что даёт кнопка спорт на центральной торпеде и почему Калина взяла имя Гранты.
Оценим дизайн новых дисков. Впервые мы увидели их на Московском международном салоне. Теперь можем протестировать «обувку» Гранты лично.
Молчи, ничего не говори. Просто едь. Лада Гранта скажет сама за себя. И конечно же сдержит своё слово.
Прямое включение Лада Клуба: LADA GRANTA CROSS Экстерьер
Знакомимся с новым ключом и радуемся возвращению системы круиз-контроля на бюджетные модели
Ключ аналогичен ключу Лады Весты - выкидной. +1 к карме владельца.
Покинули Краснодарский край. Пересекли реку Кубань и сразу очутились на территории Адыгеи. Проверим возможности машины здесь.
Первые кубанские пробки и сразу проверка работы АМТ. В таких условиях версия 2.0 работает стабильно. Но немного не хватает мощности 1,6-литрового двигателя из-за работающего кондиционера. В паре с 1,8-литровым мотором АМТ намного интереснее.
На трассе LADA Granta Cross ведет себя вполне предсказуемо. Мощности 106-сильного мотора также хватает, и чтобы удержаться в дорожном потоке и чтобы совершать обгоны. И это все при работающем кондиционере. Но тестировать LADA Granta Cross на прямой ровной трассе совсем не интересно, ведь этот автомобиль рассчитан на преодоление легкого бездорожья. Поэтому ищем подходящие условия.
Вот и первый подходящий съезд возле недостроенного моста. Все неровности преодолеваются без проблем, ведь в LADA Granta Cross клиренс достигает рекордных для Cross-линейки 198 миллиметров.
Первые выезды на проселочную дорогу и проверка клиренса в 198 мм и защитного обвеса. Впечатления от поездки по грунтовке — положительные: днищу и эмали кузова ничего не угрожает.
Самым живописным местом по маршруту стало Краснодарское водохранилище. В Адыгее же главная достопримечательность — это водопады Руфабго.
К самим водопадам на машине не подобраться: к воде можно подойти только пешком. Но пешая прогулка того стоит: пейзаж неимоверный.
И фото на память на фоне водопадов Руфабго.
После посещения водопадов вновь возращаемя на трассу и мчимся к конечной точке первого дня тест-драйва LADA Granta Cross — к отелю «44 широта».
Прибыли на место, сдаем ключи от автомобилей и готовимся к пресс-конференции от АВТОВАЗа.
Пресс-конференция о LADA Granta Cross стартовала.
Сначала представители АВТОВАЗа рассказали о результатах продаж на авторынке России в январе-апреле этого года.
Доля LADA на рынке продолжает расти
При этом LADA возглавляет ТОП-10 марок на рынке
У семейства LADA Granta стабильный успех
В В-сегменте LADA занимает 51%, а Granta — 21%. Поэтому вывод кросс-версии должен еще больше укрепить позиции марки в сегменте.
Портрет покупателя LADA Granta Cross
LADA Granta Cross — это уникальное предложение
Преимущества LADA Granta Cross
Оборудование LADA Granta Cross
Отличие в дизайне - вставки из чёрного и серого цвета
Отличия в интерьере
Моторы: Два двигателя и две коробки. АМТ получила новые режимы. По факту перекочевала 2.0. Есть зимний режим - позволяющий трогаться на 2 передаче.
Ценники. В базе уже климат, обогрев зеркал, регулировка кресла по высоте . Хороший входной пакет. Зазоры между комплектациями небольшие.
Сравнение с конкурентами - сервис и стоимость обслуживание
Отличие от Сандеро Степвей 151 тысяча рублей
Цветовая гамма LADA Granta Cross. Новый цвет для универсала - «Аурум»
Ян Птачек на вопрос представителя Лада Клуба «Будет ли спортивная Гранта?» ответил: «Пока остаётся под вопросом. Все покажет рынок».
По вопросу отличия Гранты Кросс от Калины Кросс. Технически автомобиль остался прежним. При этом АВТОВАЗ существенно улучшил качество машин. Представители АВТОВАЗа отмечают: «Новые стандарты Альянса существенно улучшили выпуск готовой продукции. В нашем случае это Гранта Кросс».
Продолжение тест-драйва Гранты Кросс здесь - http://www.ladagranta.net/foto/2082-psevdonim-ot-lada-test-drayv-granta-cross-v-rezhime-on-line-den-vtoroy.html
